Bu yazımızda 4206 kalibre, otomatik, bayan Seiko 5 tamirini ele alıyoruz. Saatimiz 10 kuruş çapında yani baya ufak… Uzun zaman tamir görmemiş ve hurda sınıfına girmeye az kalmış :) İlk görüşte konulabilen teşhisler: -Kurma kolu ve tij yok -Makine tıkanmış -Cam değişecek -Polisaj yapılacak Yani tam bir bakıma girecek… Hemen …
Devamını Oku »Ovaras FHF 96-4N Kalibre Kurmalı Saat Tamir ve Bakımı
Merhabalar Bu yazıda bir kurmalı saat olan FHF96-4N mekanizmaya sahip Ovaras kol saatini ele alıyoruz. Saat, kasa ve kordon açısından oldukça yıpranmış. Tam çelik olmaması hasebiyle de erimeler, çillenmeler olmuş. Mekanizma ise birazdan göreceğiniz üzere uzun zaman bakım görmemiş ve oldukça kirlenmiş. Aşağıda kurma kolunun dışarı sarkmış olduğunu görüyorsunuz. …
Devamını Oku »Swatch Saat Tamiri – YGS447G
Tamir olmaz denilen saatlerden biri… Swatch… Firmanın kullan-at mantığına göre ürettiği markalardan biri Swatch saatler… Makinelerinin piyasada bulunmaması bir yana (bu durum yedek parça temin edilmesini de engelliyor) saatin açılıp incelenmesini bile istememişler gibi :) Bunu söylüyorum çünkü birkaç etken yüzünden saat tamircileri Swatch tamirinden uzak durmaktadırlar. Sebep ve olası …
Devamını Oku »Otomatik Seiko 5 Tamir ve Bakımı – 6309 Kalibre
Bu yazımızda Seiko 5 6309 kalibre otomatik bir kol saatinini tamir ve bakımını konu ediniyoruz. Saatimiz bakıma ihtiyaç duymakla beraber görünüm açısından da yenilenmeyi istiyor. Cam değişimi ve polisaj ile kozmetik açıdan sıfıra yakın hale getireceğiz. Fotoğraflarımızı ekleyerek başlıyoruz: Gördüğünüz gibi cam değişimi haketmiş :) Arka …
Devamını Oku »Otomatik Swatch Tamir ve Bakımı – YAS100G
Güzel bir tamir yazısı ile tekrar birlikteyiz. Bu yazımızda ETA 2841-1 kalibre, otomatik bir kol saati olan Swatch YAS100G modelinin tamir ve bakımını ele alıyoruz. Müşterimizden aldığımız bilgiye göre saatin üzerine asit dökülmüş ve arka cam kullanılamaz hal gelmiş. Müşterimiz camın dağılmasını önlemek amacıyla japon yapıştırıcısı denemiş ancak tahmin edeceğiniz …
Devamını Oku »