Anasayfa > Diesel > Diesel Saat Cam Değişimi

Diesel Saat Cam Değişimi

Maddi veya manevi değeri olan bir saat kullanıyorsunuz ve bir anda bileğinizden kurtulup yere çakılıyor. İnsanın nasıl da içi gidiyor o an… Camın patlaması bir yana kadranın çizilmesi, ufacık cam parçalarının makineye kadar girmesi de cabası.

Bu olayın en bilindik nedeni kayışlar ve sustalar. Susta dediğimiz parça, kayışı kasaya tutturan yaylı pimlerdir. Henelde bilinen adı pimdir ama saatçiler yaylı olanlarına susta demeyi tercih eder. Bunu da ara bilgi olarak vermiş olalım.

Kayış kasaya tam oturmuyorsa, boşluk kalıyorsa, zaman içinde kullanımdan dolayı deri kayışlarda büzüşme olduysa ve de sustalarda paslanma-bozulma olduysa muhtemelen saatiniz ufak bir zorlanmada bileğinizden kurtulabilir.

Bu durumdan korunmak için, doğru kayış seçimi, belirli aralıklards susta yenilenmesi ve deforme olmuş kayışların kullanımında ısrar etmemek gerekli.

Tabiki en önemli husus şu: Saatler hassas eşyalardır. Kavgaya, dövüşe, sert hareketlere ve zorlanmaya gelmezler. Dikkatli kullanmak gerekli.

Bu yazıda Diesel saat cam değişimini göreceğiz. Fotoğraflardan da göreceğiniz üere cam kötü kırılmış. Kadran üstü cam kırıklarıyla dolu. Muhtemelen makine içine de girmiş olabilir. Bu yüzden bunu gibi bir cam sıkıntı yaşarsanız ileriki zamanda makinede durma olasılığı olduğunu bilmeniz gerekmektedir.

diesel saat tamir diesel saat tamir

Saati açıyoruz…

diesel saat tamir

Cam kırıklarını görebiliyorsunuz…

diesel saat tamir

Kadranda gördüğünüz küçük şeyler toz değil cam kırıntıları…

saathane saat tamir

Kabaca kırıkları aldık, ince kırıkları da ayrıca alacağız.

diesel saat tamir

diesel saat tamir

Camı değişmek için cam üzerindeki parçayı çıkarıyoruz. Nasıl kir tuttuğunu görebilirsiniz. Bunu da temizleyeceğiz.

diesel saat tamir diesel saat tamir

Camı tamamen kasadan ayırdık, kurma kolu tepesinin olduğu kısmı da temizledik.

diesel saat tamir diesel saat tamir

Yeni camı yapıştırıp, kenarları temizliyoruz…

diesel saat tamir diesel saat tamir diesel saat tamir

Kadran tertemiz oldu. Makineyi de hafifçe benzinle temizleyip kasaya oturtuyoruz.

diesel saat tamir diesel saat tamir diesel saat tamir

Kapağı kapatıp işlemleri bitiriyoruz.

Bu arada aşağıdaki fotoda kayış ile kasa arasındaki boşluğu net olarak görebilirsiniz.

diesel saat tamir diesel saat tamir diesel saat tamir diesel saat tamir

İşlemlerimiz tamam. Yeni camı ile hizmet etmeye devam edecek…

Yeni yazılarda görüşmek üzere hoşçakalın…

 

Check Also

diesel cam değişimi

Diesel Overflow Cam Değişim DZ4206

Diesel saatlerin en çok tutulan modellerinden birinin cam değişimini yapıyoruz. Bu modellere Diesel Overflow deniliyor. …

26 Yorumlar

  1. Merhaba Diesel DZ 4329 saatimin camı kırıldı,değişmesi gerekiyor.Nasıl yardımcı olabilirsiniz

  2. Merhaba DZ 1340 modeli DIESEL marka saatimin camı kırııldı, yardımcı olursanız sevinirim

    • Merhaba, maalesef şuan orijinal olarak yok bu modelinkinden :( En son çare elde kesim dediğim yöntemle cam yapılır. Sadece kenarlarındaki yaldızlı kısmı olmaz.

  3. Benim dz4210 saatim var. Bunun kurma kolunu kayıpettik ve saatte saat ve dakikasında kayma var. Bunu yapabilirmisiniz?

  4. casio efr 534 rbsp var cam degisimi kristal cam varmı acaba elinizde

  5. Yasin uludogan

    Slm elimde dz-4206 saat var camı çatlak ve orjinal kordonu yok ne kadar masraf çıkar saygilar

  6. Yasin uludogan

    Slm elimde dz-4206 saat var camı çatlak ve orjinal kordonu yok bide üstten 2 vidasi eksik ne kadar masraf çıkar saygilar

  7. Süleyman kutlu

    Selam diesel dz7315 saatimin camı kırıldı bulunurumu bulunuyorsa fiyat Ne yapmam gerekir Teşekür

  8. merhaba DZ 9054 Saatin camı varmıdır elinizde ? Varsa fiyat ve diğişim ücreti nedir?
    iyi çalışmalar.

  9. iyi gunler dz 1264 cami lazim bulmamiz mumkunmu

  10. merhaba diesel 7315 kayis siparis etmem gerekiyor.Bu saatin kayis genisligi ne olmali.soylermisiniz lutfen

    • Ezbere hatırlayamıyorum. Bir cetvel yardımıyla kayışın kasaya oturduğu iki kulakçık arası mesafeyi ölçebilirsiniz mm cinsinden.

  11. merhaba dz 1216 saatimin camı kırıldı.Kordonunda da kopma oldu tahmini olarak tamiri ve cam değişimi ne kadara mal olur.

  12. Saatin ustundeki demir parca,vidasi,cam ve kayış lazim;)

  13. dz 1216 saat camı değişimi ve bakımı ne kadara yapılıyor.

  14. Dizel dz 4290 satim kolumdan dustu dagıldı benm için manevi olarak da cok değerli camı icindrki oklar birde yandaki bitane dugme ksyp oldu bana yardımcı olursanız çok sevinirim

  15. casio edifice redd bull 5147 modeli cami icten catlak(dis yuzeyde cizik yok) bunun tamiri nekadara olur.istanbul icii.onereceginiz garantili bir yer varmi..

  16. Merhaba diesel saatim var kordonu ve kasa rengi altin sarisi oldugu icin degistirmek istiyorum. Yardimci olursaniz sevinirim tesekkurler..

  17. Merhaba,
    Tag heuer grand carrera replika saatimin camı kırıldı. Değişimi hakkında destek olur musunuz? Teşekkürler.

  18. Mustafa Tokgöz

    Merhaba kolay gelsin dz7257 cami ve kordonu varmı elinizde

  19. Abdullah Atıcı 0505 799 72 45

    DZ1149 ssatimin Kurma kolu yerinden çıkmış ve kayboldu.
    Bunu kaç TL’ye yapıyorsunuz ve nereye getirmem gerekir.
    Ben İstanbul/Beylikdüzü’ndeyim.

  20. Merhaba, benim de dz-4329 saatimin camı bugün buharlaşmaya başladı. Acaba nedeni camın bir yerinden hava alması mıdır? Elinizde cam bulunmakta ise servis ücretiniz ne kadar acaba? Teşekkürler.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Send this to friend