Kırılan Swatch camı, çizilen Swatch camı, çatlayan Swatch camı… Böyle uzar gider :)

Swatch saatlerin kendine has diyebileceğimiz bir özelliği ve dahi güzelliği mika camları. Klasik saat camlarından daha estetik, daha hassas ve yumuşak yapısıyla satın alma sırasında belirleyici etkenlerden birisi. Bilmiyorum katılan var mı ama insan mika camlı bir saate dokunduğunda daha içten bir sevgi hissediyor…

Tüm bu cazibesinin yanında tabiki bazı dezavantajları da var. Ama gülü seven dikenine katlanırmış diyerek vazgeçemiyoruz :)

Evet mika camlar, klasik camlara göre daha hassas, kolay çizilebilir, çatlayabilir, kırılabilir bir yapıdadır. Sıcak-soğuk değişimlerinden de etkilenirler. Örneğin bazı Swatch camları soğukta içten buğulanma yapar, bazıları sıcakta genleşme yapıp çatlayabilir… Yapıştırıcıya dayanamayıp çatırdayanını da gördüm :)

Bu konuda bir Swatch cam değişimini göreceğiz. Bahse konu saatimizin camı çatlamış ve su almaya başlamış. Sahibi de japon döküp çatlakları kapatmaya çalışmış ama hem yeterli olmamış hem de kullanımı tat vermeyecek bir hal almış. Aslında japonun içeri sızıp makineyi yakmadığna şükretmek lazım. Çünkü japon yapıştırıcıları oldukça akışkandır hızlıca boşluklardan sızarlar ve hem bunlar hem de silikon gibi malzemeler sürüldüğü yerde bir müddet bir gaz salgılarlar. İşte bu gaz oldukça yakıcı ve tahrip edici bir gazdır. Öyleki saatinizin kadranı ve dahi makinesi saniyeler içinde yanabilir, özelliğini kaybedebilir. Bu yüzden saatte yapıştırıcı kullanılacak bir durum olduğunda tamamen kuruyuncaya kadar açıkta beklemelidir.

Bu noktada hemen bir kısa bir anekdot aktarayım:
Bazen saatlerin rakamları, ibreleri vs. yapışkanından kurtulur veya darbeyle düşerler. Saatçiye götürünce genelde müşteriler hemen 2 dakikada olsun bitsin isterler herşey. Ama şahsen her defasında müşterilerime anlatmaya çalışırım; yapıştırıcı kullanılan saat hemen kapatılmaz. Aksi halde gaz buharı yapar ve saat kozmetik ve/veya mekanik açıdan hasar alır.
Bu yüzden sizler de bu konuda saatçilerimiz gibi hassas olup, acele etmeyin/ettirmeyin, işi ehline bırakın ve sağlam bir şekilde teslim alın.

Hadi geçelim artık fotoğraflara :)

Evet saatimizin ilk fotoğrafları bu şekilde. Şimdi çerçeveyi kaldırıp camı çıkartacağız.

Ne kadar kirliymiş dediğinizi duyar gibiyim. Ama emin olun sizin ki de böyle :)

Aşağıda yeni ve eski camı bir arada görüyoruz.

Camı takmadan önce hafif bir polisaj işlemine tabi tutuyoruz. Tabiki bu işlem sırasında makine kasada değil. Bu saatte hafif polisaj uygulaması yaptık. Vuruklar derin biraz. Derin olmasındaki sıkıntıyı ayrıca bir konuda ele alacağım. Kısaca, uzun yıllar daha polisaj işlemleri görebilmesine olanak bıraktık diyebiliriz.

Camı takıyoruz, çerçeveyi de polisajtan geçirip dökülen boyaları tamamlıyoruz ve topluyoruz.

İşte sonuç…

Saatin sahibine uzun yıllar güle güle kullanmasını diliyoruz…

Bu arada saatin modeli de çok hoşuma gitti yani :)

Zaman ayırıp okuduğunuz için teşekkür ederim. Yorumlarınızı eksik etmeyin…

Tekrar görüşmek dileğiyle…

Betül ZER

Bu ve bunun gibi mekanizmaya sahip Swatch saatler diğerlerine nazaran daha zor açılır bir yapıdadır. Çünkü çerçeve sistemi yok ve camlar makineye yapıştırılmıştır. 2010 öncesi üretimi olan birçok çerçeveli Swatch saatin camı da bu şekilde makineye yapıştırılmıştır. Uzun zaman kir birikmiş ve camın esnekliği de kaybolmuşsa kırmadan açmak son derece zor hale gelir.

Bu saati açarken de kırmamak için baya emek sarfettim diyebilirim :)

İşlemlere geçelim…

Saatin ilk hali…

Camını çıkarıp saniyeyi yerine takıyoruz…

Saniyeyi takıp bi süre çalıştırıyoruz. Çalışmasından herhangi bir sıkıntı yok. Kadrandaki tozları temizliyoruz. Saatin camına da polisaj uygulayıp yılların kullanımıyla oluşan çizikleri yok ediyoruz, tertemiz bir şekilde yerine takıp yapıştırıyoruz.

İşlemlerimiz bitti. Temiz cam da ayrı bir güzel oldu :)

Yeni konularda buluşmak üzere hoşçakalın…

Bunu söylüyorum çünkü birkaç etken yüzünden saat tamircileri Swatch tamirinden uzak durmaktadırlar. Sebep ve olası sınuçları sıralamak gerekirse;

– Saatin önden yani cam kısmından açılması (Camın kırılmadan çıkarılması zordur.)

– Kurma kolunun çıkarımının riskli olması  (Alışılmış tekniğin dışındadır.)

– Kullanılan makinenin plastik çarklardan ve plastik şaseden oluşması (En ufak hatada bükülebilir ve kırılabilir.)

– Makine fiyatının yüksek olması, muadili ve yedek parçalarının bulunmaması (Olası bir hatada geri döünüşü olmaz ve yerine kullanılacak parça bulunamaz.)

Bu ve bu gibi durumlardan ötürü Swatch saatlerin tamirine çok sıcak bakılmamaktadır. Ancak elinde yedek parça ve orjinal makine temin eden biri olarak uzun zamandır Swatch tamirleri yapmakta olduğumu belirtmeliyim.

Bu yazıda da su geçirmiş ve katman şeklinde paslanmış bir Swatch saat tamirini konu alacağız. Ancak Swatch saat tamir yazılarında herşeyi ayrıntılı şekilde göstermeyi düşünmüyorum.

Ustalarımıza bir not: Cesaretli olunuz. :)

Biraz bilgi ve biraz şakadan sonra gelelim saatimize…

Swatch saatimiz YGS447G pilli bir model. Yukarıda da belirttiğim üzere su geçirmiş ve katman şeklinde pas tutmuş.  Camda da küçük bir çatlak var.

Fotoğraflarımıza bakalım…

Dış görünüme detaylı bir bakış attık. Şimdi saati açıp makinedeki sorunu gözlemliyoruz.

Pasın nasıl katman haline geldiğini görebiliyorsunuz. Bu baktığınız çark aslında bir saniye çarkı…

Saniye çarkının milini yelkovan çarkının içine yapışmış şekilde buluyoruz…

Bu aşamadan sonra orjinal yedek parçaları ile tamir için uğraşıyoruz. Ancak makine öyle bir halde ki sürekli başka bir sorun çıkıyor. Çarkların plastik olması nedeniyle de en ufak sorunda çarkların eğrilmesine sebep oluyor. Bu saat için en sağlıklı çözüm yeni bir makine…

Yurtdışından getirttiğim orjinal makine ile saati çalışır hale getireceğiz. Aşağıdaki fotoğrafta sağdaki yeni, soldaki eski makinedir. Yeni makinenin takvim çarkını değiştirip saate uygun hale getireceğiz. Bu kısmı göstermeyeceğim tabiki.

Takvim çarkını değiştirdik ve dış kasnağı geçirdik.

Kadran ve akrep-yelkovanı yerleştiriyoruz…

İç aksam ile işlemlerimizi tamamladık. Şimdi saate uygulanacak polisaj aşamasına bakıyoruz.

Kasa ve kordon polisajdan önce bu haldeydi:

Polisaj (parlatma) işleminden sonra bu hale geldi:

Parlatma işleminin bitesiyle de artık sona geliyoruz. Ek olarak bir de yeni cam taktık. Bu aşamadan sonra yaptığım fotoğraflamalar ne yazıkki silinmiş. Ancak sağolsun müşterimiz ricamı kırmadı ve saatin fotoğraflarını çekip yolladı. Kendisine tekrar teşekkür ederim.

İşte saatimizin son durumu…

Bir sonraki konuda görüşmek dileğiyle… Mutlu saatler….

Betül ZER