Öncelikle twist mekanizma dediğimiz nedir kısaca belirteyim. Bazı saat modellerinde kadranın bir bölümünde çalışan balans ve zembereği görürsünüz. Lakin asıl saati çalıştıran pilli bir mekanizmadır. Otomatik mekanizma görsel olarak işlev görmektedir. Otomatik saat seven ama ileri-geri yapmasına dayanamayanlar için de birebir :)

Hadi başlayalım…

Cam çizik, ibrelerden biri düşmüş…

Evet China yazıyor :) Çakma değil orijinal yanlış olmasın :)

Düşen ibreyi ve bir kısım kirleri görebiliyoruz şimdiden.

Bu ortadaki mekanizma asıl saati çalıştırandır. S. Epson mekanizma.

Balansta görülen siyahlıklar kirler…

Pilli mekanizmanın pilini değiştiriyoruz.

Maşada da kir var. Hepsini temizleyip montaja geçiyoruz.

Evet hepsi balanstan çıktı :)

İbreleri de taktık. Saat hazır şimdi dış aksamda sıra…

Cam ve kasaya son bakış.. Cam değişecek kasa parlayacak.

İşte pırıl pırıl olmuş parçalar…

Kasayı da toplayıp bitiriyoruz artık.

Yeni kayışıyla beraber saatimiz kullanıma hazır. Güle güle kullanılsın…

Değerli yorumlarınızı bekliyoruz…

Bu yazıda bir kurmalı saat olan FHF96-4N mekanizmaya sahip Ovaras kol saatini ele alıyoruz.

Saat, kasa ve kordon açısından oldukça yıpranmış. Tam çelik olmaması hasebiyle de erimeler, çillenmeler olmuş. Mekanizma ise birazdan göreceğiniz üzere uzun zaman bakım görmemiş ve oldukça kirlenmiş.

Aşağıda kurma kolunun dışarı sarkmış olduğunu görüyorsunuz. Kasa değiştirilmiş ve kurma kolu için bir önlem alınmamış. Bu şekliyle suya ve kire tamamen korumasız halde.  Sonraki fotoğraflarda çözümlenmiş halini de görebilirsiniz.

Makineyi dışarı alıyoruz.

Parçalama işlemine başlıyoruz. Bu sırada makinedeki yağ ve kir birikintilerine dikkat ediniz.

Ana kısmın söküm işlemini bitirdik. Önden karanfil çarkını sökünce şase tamamen boş kalacak. Şimdi ön tarafa yani takvim kısmına geçiyoruz.

Parçaları temizleyip montajı yapıyoruz.

Kurma kolunun girdiği uzun boruyu kısaltıp kullanıma hazır hale getiriyoruz saati.

Bir sonraki yazıda görüşmek üzere.

Hoşçakalın…

Öncelikle belirtmeliyim ki saat replika da olsa makine ve kasa yapısı olarak seviyesi gayet tatmin ediciydi. Birçok replika gördükten sonra böyle kaliteli bir replika gördüğüme sevindim doğrusu :) Çünkü genel olarak replika saatlerin makinelerinde kullanılan maden çok çok ucuz ve kırılır bir yapıda oluyor. Bu nedenle de tamirleri çok daha zorlayıcı olabiliyor.

Saatimiz durma şikayeti ile geldi ve gördüğüm ilk şey saat içindeki su oldu. Görür görmez kurumasını sağladığım için onun fotoğrafını koyamıyorum. Zaten makine içinde göreceğiniz su, su izleri ve kirlerden de anlayabilirsiniz durumunu.

Hemen fotoğraflarımızla berbaber işlemlere başlayalım….

Saatin kapağındaki üç adet vida eksik. Su alması için nedenlerden biri…

Rotor üzerindeki çapa figürünün etrafına dikkatlice bakarsanız biriken bir kısım suyu görebilirsiniz.

Kasadan çıkarıp ayırma işlemlerine başlıyoruz…

Kadranı çıkarıp makineyi söküyoruz…

Çarkları kaldırmaya başlayınca kirleri daha da rahat görüyoruz…

Baskıyı kaldırıyoruz ve altında biriken suyu görüyruz. İkinci fotoğrafta gördüğünüz kabarık kısımlar ne kadar su aldığını özetliyor.

Şimdi takvim çarklarının sökümüne geçiyoruz…

Parçalarımızı şöyle bir diziyoruz…

Parçaların temizliğini yapıp montaja geçiyoruz…

Takvim kısmını bitirdik ana kısımla devam ediyoruz…

Ancak zemberek çarkının kapağı oldukça sıkışmış. Açmak için baskı yapmamız lazım. Aşağıda göreceğiniz şekilde sağlam bir şekilde parçayı bozmayacak şekilde baskı uyguluyor ve kapağı açtırıyoruz. Daha sonra temizlik ve yağlamasını da yapıp apatarak makinedeki yerine koyacağız.

Maşa, balans ve rotoru da yerleştirip makine toplamayı bitiriyoruz.

Şimdi kasanın ön kısmına camın kapanacağı yere sıvı conta süreceğiz. Böylece su sıkıntısını en aza indirmeyi amaçlıyoruz.

Yalnız aşağıda göreceğiniz gibi durmuyor kasada, temizlenmemiş halini çekmişim bir tek :)

Ön kısmı halletik şimdi arka kapağı kapatıyoruz. Eksik vidaları da tamamlıyoruz. Tabiki bu işlem saatin tam ayarı yapıldıktan sonra yapılıyor.

Ve işte mutlu son…

Aşağıda da çalışma videolarını izleyebilirsiniz.

Güzel bir yazı olduğunu düşünüyorum. Değerli görüşlerinizi bizimle paylaşırsanız çok sevinirim. Diğer yazılarda görüşmek üzere hoşçakalın…

Betül ZER

Öncelikle aşağıdaki resimde sembol ve kalibre numarası nerede bir bakalım.. (Bazı makinelerde sembol, balansın altında kaldığı için kolay gözükmeyebilir.)

Burada üretici firma ETA, makine numarası 2824-2’dir. Sizde makine ve kalibre numaranızı bu şekilde öğrenebilirsiniz.

Aşağıda listede üreticilerin sembollerini bulabilirsiniz. Eksik kalan varsa lütfen bildirin.

Keyifli saatler… ;)

Bu yazımızda yaygın olarak kullanılan, kurmalı bir kol saati olan Hislon 2000’in bakımını konu alıyoruz.

Bilindiği üzere mekanik saatlerin belirli zaman aralıklarında bakıma ihtiyacı vardır. Ancak bahse konu saatimiz yıllarca hiç bakım görmemiş. Yine de saat hakkında söyleyebileceğim iyi muhafaza edilmiş olması. Bu nedenle sahibine teşekkür ediyorum.

Şimdi öncelikle saatin ilk hallerini gösteren fotoğrafları ekliyorum. Mekanizma haricinde kasada ve camda ufak çizikler ve tozdan dolayı oluşan bir katman mevcut. Kasa aşınmaya elverişli olduğu için cila olarak yapılacak pek birşey yok. Ama eskisinden daha parlak bir yüzeye kavuşacak. Bunları da yazının sonuna doğru görebileceksiniz.

Başlayalım…

Burada arka kapağın ilk ve son halini görüyorsunuz. Hafif cila ile daha genç bir görünüme kavuştu.

Aynı şekilde camın ilk ve son hali…

Şimdi mekanizmayı söküp temizliğe naşlıyoruz…

Önce balans ve maşayı alıyoruz.

Baskı ve çarkları alıyoruz. Bu sırada aşağıda göreceğiniz üzere çarkın altında kir ve yağ birikmesi sonucu oluşan bir görüntü var.

Parçaları şöyle bir serdim :)

Temizlik işlemi sonrası montaja başlıyorum. Burada unuttuğum iki fotoğraf olmuş, yazı sırasında farkettim. Biri karanfilin sökülmesi ve şasenin parçasız hali, ikincisi ise zembereğin içini gösteren fotoğraf.

Neyse işleme devam…

Normalde en son maşa ve balans takılması gerekli. Ancak burada kapak taşının kaldırıp yağlanmasını da göstermek istedim. O yüzden önce takıyorum.

Aşağıda kapak taşının açılmasını ve taşın alınmasını göreceksiniz. Aynı şekilde yağlamasını yapıp yerine oturtuyoruz.

(Tecrübeli değilseniz lütfen kapak taşını açmayınız. Yağlamasını alttan yapınız.)

Kapak taşını yerine oturtup, parçaları da yerleştirdikten sonra saatimiz tıkır tıkır işliyor. Fotoğraf balansın hareket halinde olduğu belli oluyor :)

Saati kapatıp son pozları verelim ve yazımızı sonuçlandıralım. Aşağıda saatin çalışır halini gösteren bir de video bulunmakta…

Bir bakım yazısının daha sonuna gelmiş olduk. İlerleyen günlerde Citizen ve Ulysse Nardin bakımlarını yazıya dökeceğim. Tekrar görüşmek üzere…

Betül ZER

Bu yazımızın konusu otomatik bir bayan saati olan 2906 kalibre bir Seiko 5.

Saatte paslanma mevcut uzun zamanda bu şekilde kalmış. Bir de maşanın direği kırılmış ve yatak taşına oturmuş.

Fotoğraflarda da sorunları göstereceğim. Öncelikle saatimizin açılmadan önceki haline bir bakalım…

Saatteki pas cama kadar çıkmış iz yapmış. Seiko yazısı yerinden çıkmış. Camın halini zaten görmektesiniz :) İçerideki vaziyeti görünce biraz daha etkileneceksiniz :)

Farklı açıdan farklı yerlerin fotoğraflarını da ilk başta koyuyorum ki sonundaki değişimi daha iyi anlayabilesiniz. Dikkat ederseniz kasa ve özellikle cam berbat durumda. Bu sorunları da çözeceğiz tabiki.

Açacağım saatin boyutlarını az çok anlayabilmeniz için de böyle bir fotoğraf koyuyorum. Parçaların küçüklüğünü anlamada da yardımcı olacak ;)

Eveeet şimdi gelelim asıl olaya… Saatin kapağını açıyoruz ve vaziyet ortada… :)

Makineyi çıkardıktan sonra kasada kalan pisliği görebilmeniz için de fotoğrafını koyuyorum. Bir bu kadar da makine içinden çıkacaktır.

Aşağıda koyacağım üç fotoğrafta makineyi parçalamadan önce görmüş olacaksınız. Sadece rotoru çıkarılmış hali..  Üzerindeki küçük zerreciklere dikkat…

Aşağıdaki fotoğrafta balansın ve maşanın çıkarılmış halini görmektesiniz. Burada da pisliğin yataklara kadar indiğini görebilirsiniz.

Sökmeye devam… En üstteki baskıyı çıkarıyoruz ve arkasını çeviriyoruz… Oksitlenme burada da gözümüze çarpıyor.

Not: Parçanın altındaki şey plastik bir alet. Hafifçe yüksek durması ve daha rahat fotoğraflanması için… Plastik üstünde de yumuşatması ve çizmemesi için kurumuş yapıştırıcı var. Ne kadar da pissin demeyin diye açıklama gereği hissettim :)

Devam ediyoruz…

Biraz önce kaldırdığımız baskıdan sonra makinemiz bu halde.

Saat içinde gezinen oksit ve pas zerreciklerini görebiliyoruz.

İşte burada vaziyeti daha iyi görebiliyorsunuz. Çark feneri baskısına pas ile yapışmış durumda. Zemberek çarkının altından çıkanlar da ortada. Temizliği yapılınca pırıl pırıl bir saat olacak.

Aşağıda mikroskop ile çekilmiş iki fotoğraf daha koyuyorum.

Evet son baskımızı da çıkarıp çarklarımızı alıyoruz… O kısma birikenler de ortaya çıkmış oluyor.

Temizliğe geçmeden önce maşanın kırık ucunu ve olması gerekeni göstermek istiyorum. İkinci fotoğrafta sağ tarafta gördüğünüz sağlam olanıdır.

Temizliği yaptıktan sonra parçaları yerlerine yerleştiriyoruz. Bu bölümdeki fotolar biraz karışık olmuş o yüzden aşama aşama açıklayamıyorum.

Önce balansın durumuna bakıyoruz. Yayda bir sıkıntı olmadığını görüyoruz.

Ve yerleşime geçelim… Tertemiz bir şase, tertemiz parçalar… :)

Yukarıda fotoğrafta parça üzerindeki siyahlık kir değil. Pastan sonra zorlama nedeniyle parçada aşınma oluşmuş. Çalışmayı engellemediği için değiştirmedik.

Evet rotoru da vidalayıp makineyle işimizi bitiriyoruz.

Bu kısımda mekanizmanın çalışmasını ön ve arkadan videolayıp koymaya niyetlendim ancak videoları gif yaparım diye kısa çekmiştim. Gif yapınca hem kalite kötü oldu hem boyut çok çok yükseldi. O nedenle şu an onları koyamıyorum ancak ilerleyen günlerde bir çaresini bulup onları da ekleyeceğim.

Saatimizin kadranını da takıp saate oturtuyoruz. Ve işlemimiz sona eriyor.

Bu sırada burada görüntüleyemediğim işlemler de var tabiki. Saatin camını yenilemem ve kasa-kordona parlatma işlemi uygulamam bunlardan bazıları. Servise gelen saatleri kirinden arındırmak hoşuma gidiyor. Müşterilerimin farklı bir isteği olmadığı sürece hafif cila yapıyorum. Hafif olmasının da sebebi yıllanmış halini ve yaşanmışlığı yitirmemesi. Dediğim gibi müşterimiz tam bir polisaj isterse onu da uygulama şansımız olabiliyor. Kasanın durumuna göre tabiki…

Son fotoğraflarımız…

Yazımız burada son buluyor. Elimden geldiğince yapılan işlemleri ayrıntılı şekilde anlatmaya çalıştım. Hata varsa affola.

İlk yazı olması nedeniyle eminim ki eksiklikler vardır. Yorumlarda görüşlerinizi bildirirseniz çok sevinirim.

Gelecek yazılarda buluşmak dileğiyle…