Bu yazıda bir kurmalı saat olan FHF96-4N mekanizmaya sahip Ovaras kol saatini ele alıyoruz.

Saat, kasa ve kordon açısından oldukça yıpranmış. Tam çelik olmaması hasebiyle de erimeler, çillenmeler olmuş. Mekanizma ise birazdan göreceğiniz üzere uzun zaman bakım görmemiş ve oldukça kirlenmiş.

Aşağıda kurma kolunun dışarı sarkmış olduğunu görüyorsunuz. Kasa değiştirilmiş ve kurma kolu için bir önlem alınmamış. Bu şekliyle suya ve kire tamamen korumasız halde.  Sonraki fotoğraflarda çözümlenmiş halini de görebilirsiniz.

Makineyi dışarı alıyoruz.

Parçalama işlemine başlıyoruz. Bu sırada makinedeki yağ ve kir birikintilerine dikkat ediniz.

Ana kısmın söküm işlemini bitirdik. Önden karanfil çarkını sökünce şase tamamen boş kalacak. Şimdi ön tarafa yani takvim kısmına geçiyoruz.

Parçaları temizleyip montajı yapıyoruz.

Kurma kolunun girdiği uzun boruyu kısaltıp kullanıma hazır hale getiriyoruz saati.

Bir sonraki yazıda görüşmek üzere.

Hoşçakalın…

Öncelikle belirtmeliyim ki saat replika da olsa makine ve kasa yapısı olarak seviyesi gayet tatmin ediciydi. Birçok replika gördükten sonra böyle kaliteli bir replika gördüğüme sevindim doğrusu :) Çünkü genel olarak replika saatlerin makinelerinde kullanılan maden çok çok ucuz ve kırılır bir yapıda oluyor. Bu nedenle de tamirleri çok daha zorlayıcı olabiliyor.

Saatimiz durma şikayeti ile geldi ve gördüğüm ilk şey saat içindeki su oldu. Görür görmez kurumasını sağladığım için onun fotoğrafını koyamıyorum. Zaten makine içinde göreceğiniz su, su izleri ve kirlerden de anlayabilirsiniz durumunu.

Hemen fotoğraflarımızla berbaber işlemlere başlayalım….

Saatin kapağındaki üç adet vida eksik. Su alması için nedenlerden biri…

Rotor üzerindeki çapa figürünün etrafına dikkatlice bakarsanız biriken bir kısım suyu görebilirsiniz.

Kasadan çıkarıp ayırma işlemlerine başlıyoruz…

Kadranı çıkarıp makineyi söküyoruz…

Çarkları kaldırmaya başlayınca kirleri daha da rahat görüyoruz…

Baskıyı kaldırıyoruz ve altında biriken suyu görüyruz. İkinci fotoğrafta gördüğünüz kabarık kısımlar ne kadar su aldığını özetliyor.

Şimdi takvim çarklarının sökümüne geçiyoruz…

Parçalarımızı şöyle bir diziyoruz…

Parçaların temizliğini yapıp montaja geçiyoruz…

Takvim kısmını bitirdik ana kısımla devam ediyoruz…

Ancak zemberek çarkının kapağı oldukça sıkışmış. Açmak için baskı yapmamız lazım. Aşağıda göreceğiniz şekilde sağlam bir şekilde parçayı bozmayacak şekilde baskı uyguluyor ve kapağı açtırıyoruz. Daha sonra temizlik ve yağlamasını da yapıp apatarak makinedeki yerine koyacağız.

Maşa, balans ve rotoru da yerleştirip makine toplamayı bitiriyoruz.

Şimdi kasanın ön kısmına camın kapanacağı yere sıvı conta süreceğiz. Böylece su sıkıntısını en aza indirmeyi amaçlıyoruz.

Yalnız aşağıda göreceğiniz gibi durmuyor kasada, temizlenmemiş halini çekmişim bir tek :)

Ön kısmı halletik şimdi arka kapağı kapatıyoruz. Eksik vidaları da tamamlıyoruz. Tabiki bu işlem saatin tam ayarı yapıldıktan sonra yapılıyor.

Ve işte mutlu son…

Aşağıda da çalışma videolarını izleyebilirsiniz.

Güzel bir yazı olduğunu düşünüyorum. Değerli görüşlerinizi bizimle paylaşırsanız çok sevinirim. Diğer yazılarda görüşmek üzere hoşçakalın…

Betül ZER

Öncelikle aşağıdaki resimde sembol ve kalibre numarası nerede bir bakalım.. (Bazı makinelerde sembol, balansın altında kaldığı için kolay gözükmeyebilir.)

Burada üretici firma ETA, makine numarası 2824-2’dir. Sizde makine ve kalibre numaranızı bu şekilde öğrenebilirsiniz.

Aşağıda listede üreticilerin sembollerini bulabilirsiniz. Eksik kalan varsa lütfen bildirin.

Keyifli saatler… ;)